2017年，特斯拉推出了第二代Roadster的原型车，虽然预计将在2020年开始量产，但因各种原因，上市时间一再延后。现在，这款车终于传来了新消息，特斯拉计划在本月于美国德克萨斯州的SpaceX火箭测试基地正式发布全新的Roadster超级跑车。与以往的新车发布会不同，这次将会在专业的航天测试场地进行Roadster的悬浮飞行演示，预计将采用远程操控的方式，车内不会有人驾驶。消息透露，这款全新的Roadster将搭载与SpaceX合作开发的冷气推进装置，目的是使车辆短暂悬浮在空中，这也是该车航天级配置的首次公开测试。这套新颖的“飞行套件”由多组高压冷气推进器构成，能够增强车辆的加速、制动和转弯性能，甚至实现短暂的离地悬浮效果。不过，这种配置不大可能在量产车型上使用，因为它不符合道路行驶规范，而且这样的推进器只会出现在限量版的Roadster上，注定只是少数人的玩具。马斯克向内部员工透露，这次演示面临较高的技术挑战，也存在失败的风险。Roadster反复推迟的主要原因，正是SpaceX冷气推进系统集成的难度超出了预期。不过，即使没有搭载冷气推进装置，普通版的新款Roadster性能依然非常卓越。该车型配备了三电机四驱系统，电机轮的扭矩最高可达10000N·m，标准版百公里加速仅需2.1秒，最高时速可达到400公里/小时。如果选择SpaceX技术的推进套件，百公里加速有望缩短到1秒以内，并能够实现短暂悬浮，这使其被誉为“地球上最快的汽车之一”。续航方面，新款Roadster将搭载200kWh的大容量电池组，CLTC续航里程达1000公里。外观设计方面，这款新车采用超轻的碳纤维单体壳，采用双门四座布局，且配备了蝴蝶门和可拆卸的玻璃车顶。其设计灵感受到兰博基尼Countach和SR-71黑鸟侦察机的影响，整体风格极具科幻感。价格方面，国际上普通版起售价约为20万美元，折合人民币约135万元，创始人系列约为25万美元，约168.5万元，全球限量1000台。在国内则需要先支付33.2万元的定金，整车售价接近220万元，显然是高端消费群体的专属选项。作为特斯拉的重要代表，大家都希望这款全新Roadster超级跑车能够如期面世，而不再延期。